今年5月份乘用車市場銷量實現1,731,003輛，同比增長13.6%；其中自主品牌乘用車銷量實現652,022輛，同比增長超過兩成（20.3%），分類型來看，自主品牌MPV和SUV均實現兩位數增長，同比增幅分別爲19.5%和42.6%，相比之下自主轎車市場表現不盡如人意，5月份銷量實現155,656輛，同比下跌超過一成（10.2%），這一表現在幾大主流派系中跌幅也最爲明顯。本文主要針對自主品牌轎車前十車型銷量做一簡析。

自主品牌在轎車市場與合資品牌差距在前十車型上表現較爲明顯，今年5月份自主轎車銷量前十車型依次是帝豪EC7、艾瑞澤5、遠景、逸動、比亞迪F3、榮威360、悅翔、奔騰B30、金剛和博瑞，銷量最佳的帝豪EC7在轎車市場整體排行榜上位居第11位，自主無一入圍市場前十，差距可見一斑。

排名榜首的帝豪EC7今年5月份銷量實現15,101輛，較去年同期13,929輛提升8.4%。這一成績以超過四千輛優勢領跑整個自主轎車市場。位居第二位的艾瑞澤5銷量實現10,986輛，上市僅3個月銷量即成功突破萬輛，艾瑞澤5銷量表現值得肯定。

其他銷量超過萬輛的車型還有吉利遠景與長安逸動，兩車今年5月份銷量分別爲10,885輛和10,590輛，分別位居榜單第三位和第四位。其中遠景同比增幅超過兩成（24.0%），而作爲長安汽車（微博）旗下主力車型之一的逸動則出現大幅度下跌，銷量較去年同期16,106輛下跌34.2%。

銷量出現下跌的還有比亞迪F3、悅翔和金剛，其中比亞迪F3和悅翔銷量均出現兩位數下跌，兩車5月份銷量分別實現8,029輛和5,627輛，同比分別下跌22.0%和15.3%。位居第九位的金剛銷量實現4,352輛，同比下跌5.1%。

兩款新車榮威360和奔騰B30今年5月份銷量分別實現5,772輛和4,470輛，分別位居榜單第六位和第八位。上市剛滿一年的博瑞5月份銷量實現4,024輛，位居榜單第十位。