2015年3月4日,全國政協財經委員會副主任李毅中在兩會前夕透露,目前,工信部與工程院正在制定《中國製造2025》規劃,很快要上報國務院。有行業專家表示,新能源産業、高端裝備製造産業等領域有望被列入《中國製造2025》規劃。
中國製造業正步入一個向中高端邁進的新階段,傳統勞動與資源密集型産品、低技能與技術密集型産品的優勢正在逐步弱化,中高端技能與技術密集型産品的優勢正在爬坡積累。
《中國製造2025》提出,到2020年,我國要基本實現工業化,這是第一個百年目標,到2050年實現第二個百年目標,邁入世界工業强國。
有行業專家表示,《中國製造2025》規劃主要是結合中國製造業兩化融合、工業互聯網、工業4.0等趨勢,從技術、産業、産品、管理、製造服務化、核心軟硬件等領域做了長期的戰略規劃。重點實施領域爲新一代信息技術産業、生物醫藥與生物製造産業、高端裝備製造産業、新能源産業等。
儘管我國對高端裝備製造領域越來越重視,相關企業也在這方面做了努力,但從海關提供的數據來看,高端裝備製造仍是潜力巨大的“藍海”。
海關數據顯示,我國每年進口的成套高端設備産值3000億美元左右,與國內生産總額相比是1.37:1,其中90%的高檔數控機床、數控系統等依賴進口;此外主機空殼化發展趨勢明顯,關鍵零部件和配套系統大量依賴進口,1/4以上的核電相關泵閥,高端液壓件依賴進口。
高端裝備製造的研發往往需要高投入,但是在實體經濟低迷的狀態下,企業很難有更大的投入去研發高端裝備産品。這就需要國家出臺扶持高端裝備製造方面的政策,鼓勵民間資本、風險投資等資金投入到高端裝備自主研發上。
|