根據歐盟委員會的一份報告顯示，歐洲每年約産生580萬噸紡織廢料，折合每人約産生11公斤紡織廢料。這一結果極大程度上來自服裝行業的生産過剩及人們消費習慣的改變。2000年至2015年間，服裝産量翻了一番，而使用量却下降了36%，一件衣服平均在穿過七八次後就被消費者丟弃。
研究還顯示，到2030年，歐洲服裝和鞋類的消費量預計將增長63%，從目前的6200萬噸增加至1.02億噸。這一增加將使紡織品消費品部門成爲歐洲環境和氣候變化的第四大影響行業，僅次于食品部門、住房部門和交通部門。
據悉，87%的紡織廢物將被焚燒或填埋。而2022年，歐盟國家出口了140萬噸廢舊紡織品，較2000年增加了一倍多，其中，非洲國家是最低等級二手服裝（SHC）的主要進口國。全球最大的二手服裝販賣市場、位于加納首都阿卡拉的坎塔曼托市場（Kantamanto Market）每周會收到集裝箱海運的約1500萬件廢弃衣物。
此外，根據智利海關統計，整個2022年，還有約4400萬噸紡織廢料抵達智利的阿塔卡馬沙漠（Atacama desert），將這片沙漠變作一片露天快時尚垃圾填埋場。
有鑒于此，作爲2022年3月循環經濟行動計劃的一部分，歐盟委員會提出了一項新戰略，旨在使織物更耐用，且可修復、可重複使用、可回收。
2023年6月1日歐洲議會提出的《關于歐盟可持續和循環紡織産品戰略 (2022/2171(INI)) 的决議》表示，高端時尚的需求與快時尚（即以越來越低、更具競爭力的價格生産更多的服裝）截然不同。耐穿時間更長的服裝、回收纖維含量更高的面料，都可以經濟地進行修復，幷將焚燒和填埋量减少到最低限度。“到2030年，歐盟市場上的紡織品必須耐用且可回收。到那時，快時尚應不再流行。”
這一决議還聲明了“産品數字身份證”的必須性，在保護工業機密的基礎上，這一護照將標明産品的成分，以便于後續的回收、維修和對其中危險物質的跟踪。同時，决議還針對中小企業制定了再利用及回收的規則，幷將對銷毀未售出産品的企業方進行制裁。
歐洲議會研究和工業委員會協調員 Christian Ehler 表示，“委員會不想自上而下制定規則，而是希望達成一項共同監管，使時尚行業從根本上變得更加可持續和循環，幷推動世界其他地區的變革。轉型需要投資。出于這個原因，我們將提供23億歐元，另外還將拿出10億歐元用于紡織品研究。”
除此之外，一些歐洲國家還已推出支持循環經濟的舉措，例如，法國政府推出了“修復獎金”（Bonus reparation）計劃，自明年10月起生效，消費者每次選擇在參與該計劃的裁縫店或修鞋店進行修補服務都將獲得6至25歐元的獎勵。負責該項目的生態國務大臣 Bérangère Couillard表示，法國人每年扔掉大約70萬噸衣物，通過修復獎金計劃，法國政府希望，到2028年，法國的鞋服修復量能够增加35%。
同時，歐洲産生的近600萬噸廢物中，每年有4000萬公斤二手服裝、鞋類和配飾最終會通過 Moda Re 獲得循環。這是一家由西班牙明愛聯合會（Spanish Caritas，是一個在西班牙開展業務的天主教救濟、發展和社會服務組織）推動成立的合作社，致力于管理廢弃服裝從收集、到準備再利用、直至捐贈和出售的整個周期。
Moda Re 項目成立于 2018 年，由 Albert Alberich 擔任主席，部分資金來自季度淨利潤達12億歐元的西班牙快時尚巨頭 Inditex 集團（快時尚品牌 Zara、Bershka 和 Pull & Bear 等品牌的母公司）。這也是 Inditex 集團爲嘗試解决近年來紡織廢物大幅增加而進行的嘗試，這一問題與集團本身推動的快時尚消費模式直接相關。
目前，Inditex 集團已將自2007年起與西班牙明愛聯合會建立的合作夥伴關係續簽至2025年，幷撥款350萬歐元支持處置項目，用于加强西班牙7000個集裝箱的收集裝置以及相關的可追溯系統，幷支持位于西班牙畢爾巴鄂、巴塞羅那和巴倫西亞的加工廠的創新，這些工廠主要負責提取和加工纖維。（來源：可持續時尚、NTMT紡織新材料）
四分之一的財富全球 500 强公司已公開承諾，他們正在或將在 2030 年實現碳中和。紡織行業目前雖然未納入碳市場，但幷不意味著紡織行業不需要進行碳减排。碳中和是場馬拉松，綠色國際貿易壁壘可能會成爲長期趨勢，中國要加入全球化就得尊重規則，不管是開發减碳甚至是負碳可持續的産品，做好“碳足迹”追溯，提升企業“透明度”，還是改進綠色生産工藝，都要提前布局做好規劃。
艾倫•麥克阿瑟基金會預計，到2030年循環經濟模式將爲時尚産業帶來7000億美元的商機。由于時尚産業中在可回收、廢舊品中應用中有著巨大的空間，中國又是紡織服裝第一大國，這讓可持續時尚成爲撬動循環經濟一個杠杆。可持續時尚推動時尚産業向循環經濟模式轉型，也爲雙碳建設目標的達成發揮重要作用。
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