車價將大變 消費稅的調整跟消費者有什麽關係？

從2016年12月1日起，財政部和國家稅務總局正式開始實施對小汽車的消費稅進行調整，特別是對零售價格130萬元（不含增值稅）超豪華小汽車在零售環節加征10%消費稅。

尤其是對排氣量的不同徵收不同的消費稅，在1.0升（含1.0 升）以下車徵稅1%；在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的車徵稅3%；在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的車徵稅5%；在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的車徵稅9%；在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的車徵稅12%；在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的車徵稅25%；在4.0升以上的車徵稅40%。

小汽車消費稅不同于購置稅，簡單的可以這樣理解，在經銷商購得的車價比如說是11.7萬，那麽這裏面含有實際車價10萬和10萬X17%=1.7萬的增值稅，而在這10萬裏面還有5%的消費稅（假設消費稅爲5%）即10萬X5%=0.5萬，這些都是你付給經銷商的，但經銷商還要有兩個稅交給國家。 然後，買完車，你自己還要去交購置稅，是按照購車款的10%收取，但這是指不含增值稅的車價，即11.7萬X10%=1.17萬，也就是說，不算保險和每年的車船稅，你一共支付了12.87萬，這裏面1.17萬爲購置稅、0.5萬爲消費稅、1.7萬爲增值稅。而我們日常看到的裸車價格（11.7萬）是除購置稅、保險以外的價格。

新的汽車消費稅，將會對國內車市帶來不小的影響，最大的影響便是影響到汽車廠商，大排量消費稅的提高自然會讓廠商提高車價或降低製造成本，而小排量的車型，廠商還可以繼續降價搶得更多的消費者。按照一輛車售價10萬元的車型來計算，排量在1L及其以下車型就只需繳納1000元的汽車廠商需要消費稅，而排量在1.0-1.5L車型就需要徵收3000元消費稅，如果一款售價20萬元的中級車，搭載排量爲1.5T發動機的車型，就需要繳納6000元的消費稅。

對于消費者而言，新消費稅的推行最直接就是導致裸車價格的變化，羊毛還是出在羊身上，消費稅也是要消費者自己來掏的，廠商、經銷商只是根據消費稅進行裸車的價格調整，以前大排量車型的優惠將不再那麽高，小排量車型的價格可能會繼續降低。也就是說未來汽車市場上排量越大的車型也就會更貴，而小排量的車型則有可能會更便宜。而在未來廠商可能會進一步的推行低排量渦輪發動機的車型，排量在2.0T及其以下車型將更佳火爆，預計未來主流的發動機將會是1.5T以下的渦輪增壓發動機。1.6T、1.8T、2.0T發動機也會爲消費者增加更多的車型選擇。

所以預測未來小型SUV和緊凑級車以下會以1.0T、1.2T、1.4T發動機爲主。緊凑型SUV和B級車將會逐漸减少2.0L以上排量發動機的車型，大多采用1.5T、1.8T發動機作爲主流發動機。而中型SUV和C級轎車將大部分開始采用2.0T發動機。

當然，這裏還有一條是對于售價在130萬元以上的豪車增收10%的消費稅，這可能會帶來一波130萬左右的豪車降價潮，當然對于這類消費者的層面來看可能會有一定的影響，但不會影響太多，畢竟土豪還是相對不會在乎那多出來的13萬。