據6月17日《經濟參考報》報道，新能源車政策紅利正在迎來密集落地期。據報道，國家有關部門擬編制《關于推進停車設施與充電設施一體化協調發展的意見》，主要針對停車設施與充電設施一體化發展模式提出相關的建設要求和鼓勵政策，强制存量停車場開展充電設施建設改造，支持充電設施運營商開展停車充電一體化設施建設運營。與此同時，騙補核查結果、第四批推薦車型目錄及電池白名單、物流車目錄及國家補貼等一系列政策靴子也有望近期落地。

        業內人士認爲，經歷了上半年的整頓後，下半年政策會明顯鋪開，將進一步促進新能源汽車的推廣和應用，届時將重演搶裝行情，整個産業鏈有望景氣度回升迎爆發期。有分析人士提出，在城市建設用地日益緊張的條件下，停車設施與充電設施一體化成爲發展路徑之一。存量停車場充電設施建設政策正醞釀升級到强制措施，充電設施運營商開展停車充電一體化設施建設運營，這樣既可以解决用地問題，也能增加收入，盈利可期。

        在經歷了上半年以“質疑”“反思”爲主的觀望階段後，從停車設施與充電設施一體化這一政策突破口開始，新能源汽車及其産業鏈關鍵環節的輿論評價出現整體向好的態勢。除新能源車企市場預期良好外，隨著各地政策正式出臺，我國充電樁建設也被認爲將進入産業發展高峰期。

        在此背景下，業內對大力推進充電設施建設將成爲加快新能源汽車發展的主要任務之一普遍達成共識。作爲新能源汽車最重要的配套設備，充電設施建設的完善與推廣將成爲下一階段輿論關注重點。在企業方面，目前已經與電網公司、或其他技術優勢設備企業展開合作的充電樁設備供應商將在更大程度上優先獲得行業話語權。