1、奔馳有望在今年推出一款皮卡車型，於2018年實現量產。目前該款車型的名稱尚未確定，可能命名為「GLT」或「X級」。

2、保時捷可能會宣佈推出卡宴皮卡版。這款車前臉保留了卡宴的造型，其他部分直接借鑒了三菱Triton皮卡的設計元素。如果搭載卡宴TurboS上那台4.8T發動機，該車甚至有望成為未來市場上速度最快的皮卡車型。

3、日本豐田公司雷克薩斯正在研究推出皮卡的可能性，方案一旦通過，皮卡產品將基於豐田Hilux平台進行打造。

4、英菲尼迪QX60皮卡基於英菲尼迪QX60 SUV打造，車身長度超過了5500mm，寬度為1960mm，高度為1780mm。在車身造型上，C柱採用了英菲尼迪經典的彎鉤設計。QX60皮卡搭載3.5L V6引擎，最大功率204千瓦，最大扭矩334牛‧米，與引擎匹配的是模擬7速的CVT無極變速箱。所有車型均採用四輪驅動。全景天窗、前排電動加熱帶通風座椅、GPS導航系統、後排液晶顯示屏、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統等配置均為標配，英菲尼迪QX60皮卡或將成為目前市面上配置最高的皮卡車型。

5、現代汽車概念皮卡「Santa cruz(HCD-15)」有望實現批量生產，主銷海外市場。

6、鈴木推出了全新概念車Mighty Deck Kei Car，搭載一款排量為0.66L的引擎。作為鈴木旗下全新小型轎車，Mighty Deck Kei Car將搭載排量更低的汽油引擎。而在外觀方面，鈴木全新Mighty Deck Kei Car將採用簡潔的設計風格，並且借鑒了皮卡車型的造型元素，從而使該車在小巧之餘更加富有動感。

動力方面，鈴木全新Mighty Deck Kei Car將搭載一款排量為0.66L的引擎，但受制於引擎排量的制約，此款小排量引擎僅能爆發出46kW的最大功率，但小巧的車身則能在一定程度上壓低車體重量，從而提升動力推重比，以便提升動力表現。

由於鈴木全新Mighty Deck Kei Car具有較高的離地間距，因此該車的量產版車型則有望成為下一代吉姆尼車型。屆時，該車的量產版車型將憑借小巧的車身，以及更大的通過角、離去角與縱向通過角，展現出較強的通過性。

7、日本本田汽車株式會社推出的Ridgeline正是基於其SUV原型車的衍生皮卡。

8、雪佛蘭SSR跑車皮卡。這輛全身滿佈肌肉線條與古典造型的新世代貨卡SSR，將是一輛融合雙座小跑車Roadster特性，與傳統Pick-Up而衍生的全新Crossover混裝變種車，融合傳統汽車葉子板與輪拱的創意，加上橫亙車頭的大型鍍鉻飾條，以及圓形復古頭燈，相當具有從上世紀延續到本世紀初的設計概念。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20166/4680.html

9、斯巴魯Baja四門皮卡貨車與力獅和傲虎同平台生產，專門外銷北美洲、歐洲等汽車發達市場。

10、德國寶馬M3車型皮卡搭載原有M3車型的4.0升排量V8高轉速發動機，最高輸出功率420馬力，最大扭矩400牛‧米，極速每小時可達300公里。

11、霍頓Commodore Ute源於澳大利亞本地最受歡迎的雙門跑車Monaro。

12、意大利菲亞特公司Strada基於菲亞特掀背轎車改造，擁有4缸發動機。

13、斯柯達Felicia是大眾和斯柯達合作的首款車。

14、現代Santa Cruz跨界概念皮卡車採用現代家族式的六邊形進氣格柵，配搭飽滿的發動機蓋，柳葉眉狀的前大燈和醒目的霧燈都採用LED技術。

15、日本本田新Ridgeline皮卡與本田Pilot共享平台，採用承載式車身設計。搭載了一台3.5L V6發動機，與之匹配的是一台6速自動變速箱。全時四驅系統同時還可以提供正常、沙地、雪地以及泥地四種驅動模式。外觀承襲了本田家族化的設計，大燈與進氣格柵全面融合，前保險槓下方的中央進氣格柵採用一體式設計。

內部標配三區自動空調，高配車型提供真皮座椅，後排座椅採用四六放倒的折疊方式，中控台配備一台8英吋的液晶顯示器，可支持蘋果Carplay和安卓Auto的信息娛樂系統。新車運用IIHS最高的安全碰撞評級進行設定，包括緊急自動剎車系統、車道偏離預警、車道偏離輔助、全景影像、盲區偵測等配置。