8月10日17時30分至23時20分，經過350分鐘的施工，在230名參建人員的共同努力下，由中國鐵建二十五局集團電務公司承建的滬昆鐵路擴能改造工程烟溪至渠江至安化區間電務設備順利交付使用。至此，此項工程湖南段最大“攔路虎”——雪峰山隧道被掃清。

        本次施工共完成烟溪至渠江至安化三站兩區間，單綫共計48千米的設備安裝和調試任務。其中雪峰山山脉隧道群共有36座隧道，最長的雪峰山隧道上下行單綫單洞隧道共計6.3千米，是此項工程湖南段最長隧道。雪峰山隧道位于渠江至烟溪區間，地勢險要，群峰聳峙，隧道密集，由于使用時間較長，特別是舊雪峰山于上世紀70年代投入使用，設備陳舊，特別是在“特定進路行車”的條件下，列車照常開行，安全壓力非常大。項目部技術負責人林觀蘭表示：“雪峰山隧道作爲滬昆鐵路擴能改造工程湖南段的關鍵控制性工程，施工難度最大，本次該隧道的順利開通，將大幅加快後期工程進度。”

        按照計劃，改造工程預計10月全綫完工。擴能改造後的滬昆鐵路不僅更加安全可靠，行車速度也將從每小時120千米增加至每小時160千米，運輸能力顯著提高，對推進西部大開發戰略實施，完善區際通道具有重要意義。