8月27日，廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長黃汝生在此間表示，廣西近來加快了和東盟國家的互聯互通，南寧至河內高速公路有望五年內全綫建成。

        8月27日，由中國交通運輸部組織的“一帶一路”陸路口岸萬里行采訪活動走進廣西交通運輸廳。黃汝生在向媒體介紹情况時作上述表示。

        黃汝生稱，爲推進中越互聯互通，廣西方面一直不遺餘力。廣西通往邊境的通道建設，無論是鐵路還是高速公路，廣西的建設都取得了巨大成就。所有口岸都通了二級路，廣西4個國際口岸將全部用高速公路連接。目前，友誼關和東興口岸已開通高速公路，通往龍邦口岸的高速公路在建設中，通往水口口岸的高速公路，今年年底將開工建設。

        鐵路方面，設計時速爲250公里每小時的南寧至憑祥高速鐵路，項目建議書也已獲國家發改委批復。將于2017年前開工建設。

        黃汝生說，爲加速對接，廣西加强與越南的溝通。目前河內至友誼關的高速公路已經在分段修建，中國在這一項目上也給予了3億美元的優惠貸款支持。河內至北寧高速公路已修通，北寧至北江高速公路正在修建。按照目前的修建進度，河內至友誼關高速路應在2020年前修通。

        黃汝生介紹，廣西也在積極推進越南芒街到河內的高速公路建設，項目規劃已經完成，廣西正在積極推介本地企業前往投資建設這一條高速公路。

        黃汝生稱，爲加强與東盟的互聯互通，廣西還積極推進中越邊界橋建設。中越北侖河二橋項目已于2014年實現開工。中越水口—馱隆二橋建設項目已完成中越建橋協議的簽署，2014年11月，國家發展改革委批復了項目可行性研究，項目初步設計已完成幷上報交通運輸部。

        在海上運輸方面，隨著中國—東盟港口城市合作網絡基地建設的加快推進，廣西欽州港已開通直航東盟的“中國欽州港—韓國—印尼—泰國—越南”外貿集裝箱定期班輪航綫。目前廣西與東盟地區的文萊、印尼、馬來西亞等7個國家建立了海上運輸往來。

        航空方面，除文萊外，廣西已全部實現了東盟國家航綫的全覆蓋。