英國汽車製造商與經銷商協會30日發布的數據顯示，英國汽車産量4月同比銳减44.5%至70971輛，是金融危機以來産量下滑幅度最大的一次。
爲規避英國3月29日在沒有達成協議情况下退出歐洲聯盟對供應鏈構成的風險，英國汽車製造商4月紛紛停産。
儘管英國“脫歐”日期已延至最遲10月31日，汽車製造商沒有足够時間變更計劃，是導致産量下降的原因之一。
汽車製造占英國整體製造業産值的大約9%。截至4月，英國汽車産量連續11個月下滑。英國廣播公司報道，面對新的10月底“脫歐”期限，汽車製造商可能不會重複上述停産計劃。
“今天的數字證實‘脫歐’不確定性對英國汽車企業和工人造成巨大損失和動蕩，”汽車製造商與經銷商協會首席執行官邁克•霍斯說，“延長的不穩定性造成難以形容的損害。”他認爲，人們對“無協議脫歐”的擔憂會抑制投資，可能導致就業崗位流失、英國汽車行業聲譽受損。
這一協會預估，英國全年汽車産量今年可能同比下降一成。如果英國有協議“脫歐”，汽車産量有望今年底回升。如果“無協議脫歐”，産量恐因額外成本而進一步下跌。霍斯說，這是必須“立刻、永遠”杜絕“無協議脫歐”的原因。
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