漆新華：成本與技術是我國生物燃料發展的難題
在傳統化石能源煤、石油等日益枯竭、人類面臨的環境污染日益加重的情況下，可再生能源的發展日益迅速，但太陽能、風能這樣的間歇式能源在一定程度上使發電存在不確定性，因而以農產品下腳料作為生產原料的生物燃料就有了大展拳腳的舞臺。
賽迪網記者針對生物燃料的問題對南開大學環境科學與工程學院副教授漆新華進行了採訪，漆新華表示，目前我國生物燃料應用並不多，尚處初步研究發展階段，並且面臨成本過高、技術水平有限等問題。
產業現狀
生物燃料是指通過生物資源生產的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。受世界石油資源、價格、環保和全球氣候變化的影響，20世紀70年代以來，許多國家日益重視生物燃料的發展，並取得了顯著的成效。
但是，目前我國生物燃料應用較少，由於起步較晚，尚處初步研究發展階段。漆新華表示，由於我國人口眾多，糧食緊張，採用玉米等糧食作物生產生物燃料，是當前我國並不提倡的方式。因此，利用廢油或者秸稈、動植物油等原料生產生物柴油顯得尤為重要，現已進入重點研究階段。
生物柴油與燃料乙醇
生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油在我國應用範圍更廣一些，主要應用於機械、汽車等領域。
燃料乙醇也就是用糧食或植物生產的可加入汽油中的品質改善劑。燃料乙醇是一種可再生能源，可在專用的乙醇發動機中使用，又可按一定的比例與汽油混合，在不對原汽油發動機做任何改動的前提下直接使用。使用含醇汽油可減少汽油消耗量，增加燃料的含氧量，使燃燒更充分，降低燃燒中的CO等污染物的排放。在美國和巴西等國家燃料乙醇已得到初步的普及，燃料乙醇在我國也開始有計劃地發展。
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