中國鋼鐵業、鋼鐵物流業將迎來模式創新新時代分析
——鋼鐵工業面臨三個態勢變化
面對當前和今後世界經濟形勢演變趨勢，鋼廠和貿易商都應該思考：鋼材和鐵礦石市場將發生什麽重大態勢變化？鋼鐵業和流通業發展模式將發生什麽重大變化？時代的機遇是什麽？
概括來講，以下三個態勢變化是未來的鋼鐵工業所不可避免的：一是我國鋼鐵需求將呈現低增長的趨勢。這種趨勢的出現將引發鋼鐵企業、鋼鐵物流企業發展模式的改變，引發鐵礦石、鋼材市場運行態勢的一系列變革。二是鐵礦石市場在悄然發生改變。目前，中國和國際鐵礦石市場供需平衡關係進入相持階段，但是這種平衡很脆弱，未來勢態將向著有利于中國鋼鐵企業的方向發展。三是世界經濟運行風險前所未有。從目前來看，世界經濟短期內難以恢復到2008年上半年以前的快速增長水平。
以上三個態勢的變化將給鋼鐵生産企業帶來挑戰，也將帶來新的發展機遇：
一是依靠國內投資擴建謀發展已經沒有出路，鋼鐵企業將進入一個發展戰略調整的新時期。企業將來拓疆布局要以企業兼幷重組和“走出去”發展爲重點，戰略經營管理、戰略協調將在企業發展中占有越來越重要的位置。
二是市場關係的穩定度將增加。在沒有重大國際經濟發展波動影響的條件下，國內鋼材市場只能在大勢平穩中震蕩波動。當前面臨的市場困難將是一種市場常態，這種市場態勢也成爲企業優勝劣汰的發展機遇。
三是貿易商數目急劇增加的時代將結束，中國鋼材貿易商面臨著發展模式的創新。
一、我國鋼鐵需求已進入高消費、低增長時期
發達國家實現工業化時期的人均年度用鋼消費曾經達到600公斤，這也是許多人估算我國鋼鐵消費飽和點前後的人均年度用鋼消費水平的基本依據。但同時，我國東西部經濟發展的不平衡，區域經濟結構調整的任務十分繁重，一半人口仍在農村等因素都將影響我國年度鋼鐵消費。
目前我國實現城市化人口大約有7億，今後每年將有1800萬農業人口進入城市，而目前鋼鐵産能以及在建的增量已經基本能够滿足城鎮化的發展需求；隨著我國經濟發展方式的轉變，調整結構、擴大消費、改善民生將成爲未來我國經濟發展方式轉變的重點，固定投資强度將减弱。這些决定了我國粗鋼消費增長强度將有所回落，未來鋼鐵需求將呈現低增長態勢，但會處于相對較高的消費水平上。也就是說，我國已進入鋼材高消費、低增長時期。2010年我國鋼鐵消費按著2009年下半年消費水平計算，預計增長2000萬噸-3000萬噸。中國鋼鐵供需關係出現的這種趨勢將引發鋼鐵企業、鋼鐵物流企業發展模式和鐵礦石、鋼鐵市場運行態勢的一系列重大變化，决定了今後在國內盲目擴大鋼鐵投資增加粗鋼産量的發展模式已經沒有出路了。
國家最近公布了《國務院辦公廳關于進一步加大節能减排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》，明確規定了兩年內不批准新建鋼鐵投資項目，幷作出了支持鋼鐵企業發展要“走出去”的政策規定。無論是政策建立的總體戰略框架思路，還是政策的整體配套體系的完整性；無論是目前鋼鐵企業要轉換發展方式、加快企業重組、調整發展戰略的實際情况，還是政府政策中明確支持鋼鐵企業“走出去”的政策思路，都表明這次對鋼鐵行業的調控有利于鋼鐵企業發展方式的轉變，幫助企業以正確的經營戰略度過市場困難期，拓寬未來的市場經營領域。
二、鐵礦石市場供需關係進入相持階段
在國際金融資本炒作海運和大宗商品價格的背景下，中國鋼鐵工業缺乏對上游産業鏈尤其是鐵礦石的調控能力的弱點暴露無遺。在高企的生産成本面前，鋼鐵生産企業只能抬高鋼價，增加下游用鋼行業的用鋼成本，給社會經濟發展帶來隱患。這就要求鋼鐵企業調整發展戰略，加大對上游資源的掌控力度，實施“走出去”發展戰略。
●三大鐵礦石供應商瘋狂擴張的戰略弱點
目前澳大利亞鐵礦石産能爲4.25億噸，建設中的新增産能爲2.12億噸；巴西産能爲3.64億噸，建設中的新增産能爲1.19億噸。爲了進一步增强自己的壟斷勢力，依靠從中國鋼鐵企業積累資金發展起來的力拓、必和必拓和淡水河谷三大鐵礦石供應商不遺餘力地擴大鐵礦投資和收購礦山。瘋狂的擴張也暴露了三大鐵礦石供應商的戰略弱點。那就是，它們沒有能力包攬世界全部的鐵礦石開發，一旦中國企業積極參與開發的世界其他地區鐵礦石産量能够滿足中國需求的增長，中國鋼鐵企業就將獲得國際鐵礦石供需結構布局的戰略控制力，就有了産業鏈的安全。隨之，三大鐵礦石供應商的前期過度投資就成了包袱。中國市場在國際鐵礦石市場中具有舉足輕重的作用，前一段時間，日照鋼鐵公司因礦方單方面堅持長協價格高于現貨價格而弃約，對澳大利亞吉布森山鐵礦公司來說幾乎就是致命的一擊，該鐵礦公司差點破産。
●鐵礦石市場供需關係悄然發生變化
目前，中國和國際鐵礦石市場供需關係進入了相持階段，但是這種平衡關係仍很脆弱。今年初，在明知鋼鐵企業虧損的情况下，力拓、必和必拓和淡水河谷三大鐵礦石供應商將第二季度鐵礦石價格上漲100%。高企的鐵礦石進口價格扭曲了供需關係，鋼鐵企業面臨著巨大的成本壓力。但這也有利于國內鋼鐵企業加快轉變發展方式，積極實施“走出去”戰略。
年度長協定價機制向季度指數定價機制演變的變化趨勢反映了在鐵礦石國際市場布局中，中國鋼鐵企業極度缺乏戰略調控能力。但如果我們把眼光放到未來鐵礦石市場演變的大趨勢中，不難看出，“現貨”變“長協”又將是一種趨勢，因爲這是鋼鐵企業和大礦山穩定生産經營的客觀需要。隨著我國鋼鐵需求進入低增長時期，每年鋼鐵需求將增加2000萬噸左右，國內冶金礦山生産完全能够滿足每年增長3000萬噸-4000萬噸的鐵礦石需求。
關于印度政府礦業部長提出限制鐵礦石出口的問題，印度實際上是做不到的，即使該國在2012年形成1.2億噸的鋼鐵産能。今明兩年，印度礦的出口將呈减少趨勢，但是今年出口仍將在1億噸左右，印度鐵礦石零出口至少要在5年以後。印度和巴西將是未來鋼鐵産量快速增長的國家，但兩國鐵礦資源豐富，這决定了世界其他國家鐵礦資源需求至少兩年內難以出現大幅增加，中國市場仍將是澳大利亞鐵礦石的主要出口國。
●我國經濟快速發展爲鋼企實施“走出去”戰略創造了機遇
21世紀是發展中國家經濟崛起的時代。大基金和虛擬經濟炒作通脹引發的經濟周期性危機幷不能改變世界經濟的發展大趨勢。中國正走在這個時代的前列。金融危機前，國際社會粗鋼消費量連續3年以每年3000萬噸-4000萬噸的速度增長。這其中在很大程度上是依賴中國的鋼材出口，有效地緩解了國際鋼鐵供給壓力，但也讓中國鋼鐵企業形成了對鐵礦石三大供應商的過度依賴。
企業發展沒有界限。中國經濟走强，需要中國大企業在國際市場上走强。不論是從未來的世界鋼鐵需求和鋼鐵供需布局結構調整的發展機遇來看，還是從中國鋼鐵企業國內進一步發展面臨的諸多約束條件和難題來看，中國鋼鐵企業發展已經處在戰略調整的關鍵時期。中國有一流的鋼鐵設備製造、鋼鐵建設能力，有世界最大的海運市場。中國鋼鐵企業“走出去”要立足于兩種資源、兩個市場，將戰略目標集中在鐵礦石國際開發、國際海運、國際鋼鐵生産和市場營銷布局四個方面，通過企業間資本合作、模式創新來彙聚優勢，加快直接投資、聯合投資、企業幷購的步伐，加快産業鏈保障建設，提高經濟合作層次，走合作雙贏的國際化鋼鐵經營發展道路。用國際化的生産經營滿足未來國際鋼鐵需求增長，創造中國大鋼鐵企業的國際競爭優勢。
面對發展中國家未來鋼鐵消費快速增長的大趨勢，中國鋼鐵企業“走出去”戰略要兼顧開礦和建設鋼廠，只有這樣才能有利于擴大合作雙贏的經濟規模，有利于實現鋼鐵、金融、海運與有關行業的全面戰略協調，提高我國對外經濟合作的水平，有利于得到所在國當地政府的合作和支持。
此外，我們也應看到，武鋼、河北鋼鐵集團、寶鋼、鞍鋼以及中國鋁業到國外建礦山是好事，但是數百家鋼鐵企業都“走出去”買礦山，會把國際礦山價格“炒”起來，增加“走出去”的成本，而且風險也很大。在“走出去”戰略的實施中，我們還要有一定的組織性，同時要學習日本新日鐵、三井商社的經驗，通過股權權益實現鋼鐵企業的鐵礦石産業鏈聯合建設和國際化經營。
●切實加快國際海洋運輸産業的發展
擁有6億噸鐵礦石海運市場的中國鋼鐵企業，要抓住國際海運市場不景氣的有利時機，利用我們造船、買船、租船等方面的優勢，以中國海運集團爲核心，由鋼鐵企業入股組建鐵礦石和散貨輪運輸集團，减少國際海運市場價格上漲對中國鋼鐵企業進口鐵礦石成本增加的壓力。把鋼鐵企業、海運企業通過産業鏈利益整合實現一體化發展,這與單獨靠中國國際遠洋運輸集團自己發展的結果是大不一樣的，那種靠每個大鋼廠各自買兩條船來降低海運價格風險的發展模式更是沒有前途的。
三、世界經濟增長短期內難以恢復到2008年上半年以前水平
在發展中國家崛起的21世紀經濟大趨勢中，通脹系統性風險積累的釋放，終將形成未來經濟的周期性波動。因此我們既要把握21世紀經濟發展大趨勢對鋼鐵需求增長的時代機遇，更要看到伴隨世界經濟較快發展，以虛擬經濟炒作通脹和通脹泡沫破滅爲特徵的經濟周期性變化。
探討鋼材、鐵礦石價格的未來走勢，既要考慮行業的供需演變趨勢，也要考慮經濟運行未來趨勢對鋼鐵市場和原料價格走勢的影響。
世界經濟快速發展，拉動了對資源産品、大宗商品和房地産的需求。大基金炒作引發許多重要商品價格瘋狂上漲，導致通脹壓力增加。通脹壓力增加迫使經濟减速、需求回落，在大宗商品價格大跌中引爆金融風險，從而使全球經濟面臨進一步的震蕩回落。
虛擬經濟與實體經濟共存已經成爲當今經濟運行的基本形態。儘管2009年世界經濟走出低谷，但是導致金融危機的因素幷沒有完全消除。一旦世界對大宗資源性産品需求的增加，將有可能重新吸引國際市場數萬億美元基金炒作大宗商品價格，再次推升全球的通脹風險。國際貨幣基金組織統計的大宗商品價格指數自2009年2月份全球工業經濟觸底之後的8個月內升幅超過了40%，遠遠高于過去幾次經濟危機過後恢復期第一年5%的升幅，創下了1973年石油危機以來36年最大漲幅。
今年5月份，已經積累起來的通脹風險泡沫在希臘引發歐盟債務危機和歐洲經濟疲軟影響下，終于在通脹積累過程中導致了一輪資産泡沫破滅。這輪世界範圍的資産泡沫破滅，使世界經濟的恢復明顯放緩，讓人們看清了後金融危機時期世界經濟低谷狀態下的震蕩波動。
從許多國家緊縮政府開支不難看出，債務危機在歐盟各國，甚至在發達國家是個普遍存在的問題。目前歐盟主要國家都在緊縮財政開支，以應對沉重的歐元債務危機。同時，應對歐元貶值和歐洲經濟疲軟又不得不采取不加息的政策以支持經濟恢復。緊縮開支與不加息、控制債務危機與預防緊縮，正是當前世界發達國家在經濟調控中面臨的兩難問題。當前世界經濟的運行特點是在震蕩不斷中緩慢恢復，這也是大宗商品價格震蕩不斷的根源。
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