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2017年鋼材需求同比或降1.5%
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【時間:2016-12-13】

 

2017年鋼材需求同比或降1.5%

預計2017年,外部需求疲軟態勢持續,內部建築、機械、家電能源等用鋼行業增速進一步放緩,鋼材需求下降,雖然汽車、鐵道等行業鋼材需求將有小幅增加,但不足以拉動鋼材整體需求增長,預測2017年我國鋼材實際需求量約爲6.6億噸,同比下降1.5%

受成本高企、需求充足影響,多家鋼鐵廠報價齊漲。雲南和廣西地區的鋼企螺紋出廠價已在3900元左右。

據悉,受基礎設施、房地産、汽車等行業的拉動,我國2016年鋼材消費量較2015年有小幅增長,企業效益多數轉虧爲盈,現回暖迹象。數據顯示,110月,大中型鋼鐵企業實現盈利287億元,去年同期則虧損385億元。

今年鋼材實際消費量也會略有增長,這主要得益于房地産、汽車行業增長超預期。今年房地産業的高速增長毋庸置疑,此外,汽車行業預計鋼材消費量將達5400萬噸,同比增長8%,遠遠超過其他行業。但是,高速增長不可持續。2017年,隨著密集出臺的房地産收緊政策效果的逐步釋放,房地産新開工面積、施工面積和竣工面積增速同比持平或再次進入負增長區間。汽車方面,雖然仍能保持高速增長,但增速預計低于今年水平。在此背景下,2017年鋼鐵需求將减少。

江蘇省鋼鐵行業協會副會長陳洪冰表示,我國鋼鐵業未來十年産能仍將處于過剩。根據粗鋼表觀消費量預測,未來十年鋼材消費量的下降將快于産能减少量。數據顯示,中國鋼材消費在2014年達到峰值7.02億噸後平緩下滑,到2020年我國産能消費量5.95億噸,到2025年消費量將减爲5.52億噸,2030年更是僅需4.92億噸。

需求縮减意味著鋼鐵行業去産能將繼續。今年以來,儘管鋼鐵價格大幅回調,但全行業利潤率僅爲1.2%左右,還有27%鋼鐵企業處于虧損狀態,實現行業脫困發展任重道遠。不能因爲今年去産能任務超額完成,價格回暖,就動搖了去産能的决心。

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